小鹏的第二代VLA有一个特别的能力，就是在小路开得特别稳健和安全。离开中国，你可以看到欧洲很多是几十年前、一百年前的基础设施，它没有变化。特别是东南亚有些国家的车没有倒后镜，剐蹭不算交通意外。如何在大路之外的小路，没有交通标志的路段能够开得好、开得聪明，这是自动驾驶软件能够真正走向全球的一个关键点。
В Госдуме призвали не ждать «сладкой» цены на нефть14:48
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Anthropic不是不能做这件事，是在当前阶段不敢做。这不是技术问题，是责任问题。一个开源项目可以对用户说「你知道自己在干什么」，出事了是用户的锅；一个面向企业的商业产品，一旦有安全事故，砸的是整个公司的声誉和法律责任。